印度航空失事墜毀，讓許多憂心其飛安問題。印度航空（Air India）成立於1932年，是印度最大的國際航空公司之一，不過近期卻屢遭政治人物公開批評，稱印度航空能夠拿下「最爛航空公司」的冠軍。不過根據全球知名的航空服務調查機構Skytrax所公布的航空公司排名，印度航空為三星級航空公司，在南亞區域表現位居第三，但在AirHelp的全球乘客服務和準時性評比中僅排名61。英國民航局（CAA）2024年統計，Air India的英國航班平均延誤為45分48秒，是所有航空公司中延誤最嚴重的一家。印度人民黨（BJP）領袖的謝爾吉爾（Jaiveer Shergill）是一名最高法院律師及私人飛行員執照持有者。他日前在社群媒體X上公開批評印度航空服務品質低劣，他表示，搭乘印度航空的體驗非常糟糕，並批評該航空公司的座位破損、員工服務態度惡劣、地勤支援不足，完全不重視客戶服務。並諷刺若有「最爛航空公司」的奧斯卡獎，印度航空絕對能輕鬆奪冠。
此番言論引發網友熱議，印度航空也在貼文下方公開道歉，「尊敬的謝爾吉爾先生，我們對您的不便深表歉意，請私訊提供旅行細節，我們將盡快與您聯繫」在墜機事件爆發前幾天，印度農業部長喬汗（Shivraj Singh Chouhan）也曾抱怨搭乘印度航空時被分配到一個損壞的座位。喬汗在X平台上表示，他預訂了印度航空AI436航班，座位號碼是8C，但坐上去後發現座位是壞的而且塌陷，坐起來非常不舒服。當他詢問航空公司人員為何將這個壞掉的座位分配給他時，機組人員雖承認座位有問題，卻仍要求他入座。
If there was an Oscar equivalent for WORST AIRLINES @airindia would win hands down in every category :> Broken Seats
> Worst Staff>Pathetic “on Ground” Support Staff> Give two hoots attitude about customer service !Flying Air India is not a pleasant experience but today…— Jaiveer Shergill (@JaiveerShergill) February 25, 2025
印度航空真如當地政治人物說的那麼差嗎？有「航空界奧斯卡」之稱的英國航空運輸評級機構Skytrax在2024年的排名，印度航空目前為「三星級」航空公司，涵蓋機艙座椅、服務、清潔度等指標。並在「印度及南亞地區最佳航空公司」評選中，位居第3名，僅次於印度的塔新航空（Vistara）與靛藍航空（IndiGo）。但印度航空在航空乘客權益服務平台AirHelp公布的2024年全球乘客服務和準時性評比中僅排名61。在共109間航空公司中，表現中等偏下。 印航飛英國航班平均延誤45分48秒 為最差的一家另外，印度航空在英國航班延誤排行榜敬陪末座，根據英國民航局（CAA）的數據顯示，印度航空2024年從英國機場起飛的航班，平均延誤時間長達45分48秒，成為英國航班延誤最嚴重的航空公司。印度航空將2024年的延誤歸因於「我們無法控制的因素」，同時強調了包括自助報到、自動行李托運和簡化登機流程等營運措施。印度航空聲稱，在今年前3個月，特別是在英國-印度直飛航班上，準點率有了顯著提高，客戶滿意度也提高。過去印度航空有一段坎坷的歷史，在2022年1月，印度最大集團「塔塔集團」（Tata Group）從政府手中收購了印度航空，之前印度航空在國有化期間累計虧損數十億英鎊。航空顧問史崔克蘭（John Strickland）指出，印航在被收購前，就因缺乏資金購買飛機零件，導致機隊停飛，營運大受影響。
這起印度航空失事墜機事故，是印度航空2022年由塔塔集團從印度政府手中收購以來發生的首起重大空難。包含機上和地面的死者在內，至少265人罹難。塔塔集團宣布，每名罹難者家屬將獲得1000萬盧比賠償金（約新台幣344萬元）。塔塔集團總裁陳哲（Natarajan Chandrasekaran）也表示，塔塔集團將負擔傷者醫療費用，並協助重建受損的BJ醫學院（BJ Medical College）宿舍區。
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